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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)動(dong)機(ji)(ji)搭鐵(tie)線的(de)作用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點火線圈等產生的(de)高壓電磁(ci)干擾起到(dao)一定(ding)的(de)屏蔽作用，以(yi)此保證發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)正常工作。

汽車(che)搭鐵線類(lei)型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)般指蓄電(dian)池(chi)負(fu)極搭(da)(da)鐵線(xian)、發(fa)動機與車身連接(jie)搭(da)(da)鐵線(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵體線(xian)汽車電(dian)路(lu)并聯了(le)大(da)量用電(dian)設備均靠些搭(da)(da)鐵線(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保證汽車電(dian)器(qi)有(you)效(xiao)運行主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)線(xian)徑般較粗并搭(da)(da)鐵線(xian)兩端還使用了(le)特殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵連接(jie)端子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)路(lu)也給予了(le)特殊(shu)考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)出現故(gu)障(zhang)影響(xiang)多線(xian)路(lu)因此維修人員(yuan)診斷故(gu)障(zhang)時(shi)必須考(kao)慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)鐵線(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更(geng)換元器(qi)件。

(2)備用搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)指已經有(you)了主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)同電路第二(er)條甚至(zhi)第三條搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)改善某些有(you)復(fu)雜電子設備部件搭(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)能(neng)勉強工作電路性(xing)能(neng)會退化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

超級維特拉簡介

超(chao)級維(wei)特(te)拉（Grand Vitara）是(shi)日本(ben)鈴木和(he)通用共(gong)同開(kai)發的一款越野車(che)，2004年(nian)(nian)初(chu)進入中國(guo)。其實，超(chao)級維(wei)特(te)拉在(zai)中國(guo)并(bing)不孤獨，在(zai)這里有不少(shao)它熟悉(xi)的面孔，如豐田(tian)特(te)銳、本(ben)田(tian)crv，這三者(zhe)在(zai)本(ben)國(guo)以及歐美市(shi)場已互(hu)相爭斗多年(nian)(nian)，此(ci)次維(wei)特(te)拉登陸中國(guo)，頗有夙敵異(yi)地(di)再戰的味道。