狼群影院

點火器斷電器簡介

汽車斷(duan)電器的(de)作(zuo)用是(shi)在規定的(de)時間內(nei)利用凸輪的(de)控制，定時、定點(dian)使其觸點(dian)斷(duan)開或閉(bi)合，接通和切斷(duan)點(dian)火線圈中(zhong)的(de)低壓電流，使次(ci)級線圈感應出(chu)高壓電，并(bing)將高壓電通過高壓線到火花(hua)塞中(zhong)心極上產生高壓電火花(hua)，點(dian)燃(ran)發動機內(nei)的(de)可燃(ran)混合氣(qi)。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線(xian)圈檢(jian)測：

1、用萬用表測(ce)量線(xian)圈(quan)正負極之間(jian)電阻是否斷路， 一般為1.5Ω左右。

2、發動汽(qi)車(che)，從點火(huo)線圈口(kou)部吊火(huo)觀察跳火(huo)距離是否達到7mm以上(shang)，如達不(bu)到，則可認為點火(huo)線圈匝間短路。此(ci)短路故障，可造(zao)成汽(qi)車(che)急加速時有頓車(che)現象(xiang)，嚴(yan)重時甚至造(zao)成熄火(huo)，現象(xiang)類似第二點故障,極為常見。

3、用(yong)萬用(yong)表(biao)測(ce)量線圈(quan)初次極之間電(dian)阻是否斷路(lu)，一般為5KΩ左右。 此上斷路(lu)故(gu)障可(ke)造成高壓線路(lu)無火。

豐田雅力士簡介

州豐(feng)(feng)(feng)田(tian)第二代(dai)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)，中文(wen)名(ming)定為雅力士。是(shi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)旗下一(yi)款(kuan)重(zhong)要的全(quan)球戰略車型(xing)，在1999年第一(yi)代(dai)Yaris面(mian)世之(zhi)前，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)在歐洲(zhou)緊湊(cou)型(xing)兩廂車市場(chang)上只是(shi)個小(xiao)角色，市場(chang)占有率不足的到來徹底的改變了(le)這一(yi)局面(mian)，讓(rang)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)在歐洲(zhou)站穩(wen)了(le)腳跟。田(tian)雅力士是(shi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)公(gong)司一(yi)款(kuan)重(zhong)要的小(xiao)型(xing)車，在全(quan)球市場(chang)取得了(le)巨大成(cheng)功。