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汽車斷電(dian)器的作用是在規(gui)定的時(shi)(shi)間內(nei)利(li)用凸輪的控制，定時(shi)(shi)、定點(dian)使(shi)其觸點(dian)斷開或(huo)閉(bi)合，接通和切斷點(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)中的低壓(ya)電(dian)流，使(shi)次級(ji)線圈(quan)感應出高(gao)壓(ya)電(dian)，并將高(gao)壓(ya)電(dian)通過高(gao)壓(ya)線到火(huo)(huo)花(hua)塞中心極上產(chan)生(sheng)高(gao)壓(ya)電(dian)火(huo)(huo)花(hua)，點(dian)燃發動機內(nei)的可(ke)燃混(hun)合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈(quan)檢測：
1、用萬(wan)用表測量線圈(quan)正負極之間(jian)電阻是否斷路(lu)， 一般為(wei)1.5Ω左右。
2、發動汽(qi)車(che)，從點火線(xian)(xian)圈口部吊火觀察跳火距離是否達到(dao)7mm以上，如達不到(dao)，則(ze)可認為點火線(xian)(xian)圈匝(za)間短路。此(ci)短路故(gu)障，可造成汽(qi)車(che)急加速時(shi)(shi)有頓車(che)現(xian)象，嚴重時(shi)(shi)甚至造成熄火，現(xian)象類似第二點故(gu)障,極(ji)為常見。
3、用(yong)萬(wan)用(yong)表測量線圈初次極(ji)之間(jian)電阻是否(fou)斷(duan)路(lu)，一(yi)般為5KΩ左右(you)。 此上(shang)斷(duan)路(lu)故障可(ke)造成高(gao)壓線路(lu)無火。
凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。
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