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點火器斷電器簡介

汽車斷電(dian)器的(de)作用是在規(gui)定的(de)時(shi)間內(nei)(nei)利用凸輪(lun)的(de)控制，定時(shi)、定點(dian)使其觸點(dian)斷開或閉合(he)，接通和(he)切斷點(dian)火(huo)線(xian)圈(quan)中的(de)低(di)壓電(dian)流，使次級線(xian)圈(quan)感應出高(gao)(gao)壓電(dian)，并將高(gao)(gao)壓電(dian)通過高(gao)(gao)壓線(xian)到火(huo)花塞中心極上產生高(gao)(gao)壓電(dian)火(huo)花，點(dian)燃發動(dong)機內(nei)(nei)的(de)可燃混(hun)合(he)氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線(xian)圈檢測：

1、用萬用表(biao)測量線(xian)圈正負極之間電阻是(shi)否斷路(lu)， 一般為1.5Ω左右(you)。

2、發動汽(qi)(qi)車，從(cong)點火(huo)線圈口部(bu)吊火(huo)觀察跳火(huo)距(ju)離是否達到7mm以上，如達不到，則可認為點火(huo)線圈匝間短(duan)路。此(ci)短(duan)路故障，可造成(cheng)汽(qi)(qi)車急加速(su)時(shi)有頓車現象，嚴(yan)重時(shi)甚至(zhi)造成(cheng)熄火(huo)，現象類似第二點故障,極為常見。

3、用萬用表測量線圈初次極之間電阻(zu)是(shi)否斷(duan)(duan)路，一般為5KΩ左右。 此(ci)上斷(duan)(duan)路故障(zhang)可造成高壓線路無火(huo)。

沃爾沃XC60(進口)簡介

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