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汽(qi)車斷(duan)(duan)電(dian)(dian)器(qi)的作用是在規(gui)定的時間內利用凸輪的控(kong)制，定時、定點(dian)使其觸點(dian)斷(duan)(duan)開或閉合，接通和切斷(duan)(duan)點(dian)火(huo)線(xian)(xian)圈(quan)中的低壓(ya)電(dian)(dian)流，使次級線(xian)(xian)圈(quan)感應出(chu)高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)，并將高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)通過高(gao)壓(ya)線(xian)(xian)到火(huo)花塞中心極上產生高(gao)壓(ya)電(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃發動(dong)機內的可燃混合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點(dian)火線圈檢測(ce)：
1、用萬用表(biao)測量線圈(quan)正負極之間(jian)電(dian)阻(zu)是否斷路， 一(yi)般為1.5Ω左右。
2、發動汽(qi)車，從點(dian)火(huo)線(xian)圈(quan)口部吊(diao)火(huo)觀察(cha)跳火(huo)距離是(shi)否達(da)到(dao)7mm以(yi)上，如(ru)達(da)不到(dao)，則(ze)可(ke)(ke)認為點(dian)火(huo)線(xian)圈(quan)匝間短(duan)路。此短(duan)路故障(zhang)，可(ke)(ke)造成汽(qi)車急加速時(shi)有頓(dun)車現象(xiang)，嚴重時(shi)甚(shen)至造成熄(xi)火(huo)，現象(xiang)類似第二點(dian)故障(zhang),極為常見。
3、用(yong)(yong)萬用(yong)(yong)表測(ce)量線圈(quan)初次極之間電阻是否斷(duan)路(lu)，一(yi)般為5KΩ左(zuo)右。 此上斷(duan)路(lu)故障可造成(cheng)高(gao)壓線路(lu)無火。
北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽車，沿用了紳寶D50的設計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。
北汽新能源EU260在外觀方面繼續沿用了紳寶D50的設計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。此外，EU260的尾部高度還增加了29mm，并取消了排氣管。
動力方面，EU260搭載一臺最大功率100kW的電動機，峰值扭矩260Nm，最高車速140km/h。官方數據顯示，該車的續航里程可以超過260km，等速行駛狀態下可以達到350km。
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