汽車斷電(dian)(dian)(dian)器的作用(yong)(yong)是在規(gui)定(ding)的時間內利(li)用(yong)(yong)凸輪的控制,定(ding)時、定(ding)點使(shi)其(qi)觸點斷開或閉(bi)合,接通和(he)切斷點火線圈中(zhong)的低壓(ya)電(dian)(dian)(dian)流,使(shi)次級線圈感應出高壓(ya)電(dian)(dian)(dian),并將高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)通過高壓(ya)線到火花塞中(zhong)心極(ji)上產生高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)火花,點燃(ran)發動機內的可燃(ran)混合氣(qi)。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈檢測(ce):
1、用萬用表測(ce)量線圈正負極(ji)之間電(dian)阻是否斷路, 一般(ban)為(wei)1.5Ω左右。
2、發(fa)動汽車,從點(dian)(dian)火線(xian)圈口(kou)部吊火觀(guan)察跳(tiao)火距(ju)離(li)是否達到(dao)7mm以(yi)上,如達不到(dao),則可(ke)認為點(dian)(dian)火線(xian)圈匝(za)間短路。此(ci)短路故障,可(ke)造成(cheng)汽車急(ji)加速時有頓(dun)車現象,嚴(yan)重時甚至(zhi)造成(cheng)熄火,現象類似第二(er)點(dian)(dian)故障,極為常(chang)見。
3、用(yong)(yong)萬用(yong)(yong)表測量線圈初次極之間電阻(zu)是(shi)否斷路,一般(ban)為5KΩ左右。 此(ci)上斷路故(gu)障可(ke)造(zao)成高壓線路無火。
榮威MARVEL X是一款智能化純電動汽車。
2018年9月30日,榮威Marvel X正式上市。
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