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起動機繼電器簡介

起動(dong)機繼(ji)(ji)電器啟動(dong)機繼(ji)(ji)電器作用有三(san)點：

1、接通電(dian)機電(dian)源；

2、斷(duan)開(kai)吸(xi)引(yin)線圈；

3、保持線(xian)圈線(xian)路的正常工作(zuo)。啟動機(ji)(ji)繼電(dian)(dian)器(qi)是啟動系統組(zu)成部件(jian)之之一，在(zai)汽車上主要為(wei)小(xiao)電(dian)(dian)流控制大電(dian)(dian)流方式啟動馬達(da)轉動，從而帶動發電(dian)(dian)機(ji)(ji)內(nei)部磁電(dian)(dian)機(ji)(ji)轉子轉動，給(gei)點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)輸入點(dian)(dian)火(huo)(huo)脈沖信號，使點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)火(huo)(huo)花，點(dian)(dian)燃汽缸(gang)內(nei)的混合燃氣并做功。

啟動繼電器的安裝

啟動繼電器可(ke)以這樣安裝(zhuang)

1、分別將按鈕(niu)S、電(dian)池(chi)B、啟動、負極，電(dian)池(chi)B連(lian)接起動機電(dian)磁開關(guan)火線的位(wei)置、按鈕(niu)S和點火開關(guan)三角位(wei)置，啟動連(lian)接起動器的最(zui)小的螺(luo)桿上，然后將負極打(da)鐵；

2、如(ru)果是(shi)三(san)角的(de)那種起動繼電(dian)(dian)器，上(shang)面沒有標(biao)明標(biao)記，一般(ban)的(de)黑線是(shi)打鐵，然后(hou)其他2條線連接(jie)到火線和起動機(ji)電(dian)(dian)磁(ci)開關的(de)最(zui)小接(jie)線柱，2條電(dian)(dian)線顛倒并(bing)不重要的(de)；

3、有用螺絲的是兩(liang)根(gen)(gen)很粗的線(xian)，一(yi)(yi)根(gen)(gen)電瓶正(zheng)極，一(yi)(yi)根(gen)(gen)連接(jie)起動電機的接(jie)線(xian)樁，兩(liang)根(gen)(gen)線(xian)相等，哪個接(jie)哪個都(dou)可以；

4、發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后，松(song)開(kai)鑰匙(chi)，啟動(dong)(dong)機電源斷路，啟動(dong)(dong)齒(chi)輪在復位彈簧的作用下與(yu)飛輪脫離，完成(cheng)啟動(dong)(dong)動(dong)(dong)作。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛民意(yi)多(duo)(duo)棱異形前(qian)(qian)照燈，醒目(mu)、璀璨。整車(che)(che)造(zao)型(xing)豐(feng)滿(man)(man)，線條流暢(chang)，簡潔而富于韻律，在滿(man)(man)足功能的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，給(gei)人以美的(de)(de)(de)(de)享受。不(bu)但(dan)體現(xian)了東方(fang)文化的(de)(de)(de)(de)底蘊(yun)，而且(qie)又(you)洋溢著濃重的(de)(de)(de)(de)現(xian)代(dai)氣息，是灑脫(tuo)與(yu)浪漫、粗獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)(de)有(you)機結(jie)合，具有(you)很強(qiang)的(de)(de)(de)(de)超(chao)前(qian)(qian)性(xing)。哈(ha)飛民意(yi)整車(che)(che)采(cai)用(yong)短鼻、金屬全(quan)承(cheng)載式車(che)(che)身結(jie)構，降低(di)空氣阻力的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，滿(man)(man)足碰撞法(fa)規的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。綠(lv)色、環保型(xing)無(wu)氟空調系統（選(xuan)裝(zhuang)），營造(zao)春天的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適與(yu)清(qing)涼。 汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)心臟--發(fa)動機動力強(qiang)勁，可(ke)裝(zhuang)配東安(an)(an)公司多(duo)(duo)品種系列(lie)電噴發(fa)動機，滿(man)(man)足不(bu)同(tong)輸出功率(lv)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，排(pai)(pai)放達到歐(ou)洲Ⅱ號(hao)標準。 享受駕駛樂趣(qu)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，安(an)(an)全(quan)最重要(yao)、安(an)(an)全(quan)帶配以駕駛員側安(an)(an)全(quan)氣囊（選(xuan)裝(zhuang)）（還可(ke)選(xuan)裝(zhuang)副(fu)駕駛安(an)(an)全(quan)氣囊）和ABS制動防(fang)(fang)抱死系統（選(xuan)裝(zhuang)），保證(zheng)您(nin)出行時(shi)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)。車(che)(che)身結(jie)構也(ye)充(chong)分考慮了碰撞安(an)(an)全(quan)性(xing)要(yao)求，前(qian)(qian)門內安(an)(an)裝(zhuang)防(fang)(fang)撞桿，加強(qiang)抗沖擊(ji)能力；哈(ha)飛民意(yi)車(che)(che)架采(cai)用(yong)當今國(guo)際先進的(de)(de)(de)(de)大梁(liang)斷面結(jie)構，采(cai)用(yong)五根橫梁(liang)與(yu)三(san)段縱梁(liang)合理布置，簡捷、實用(yong)，經(jing)過強(qiang)度(du)校核模擬(ni)分析(xi)，縱梁(liang)前(qian)(qian)部(bu)分能量吸收到70%，完全(quan)滿(man)(man)足碰撞法(fa)規要(yao)求。 舒(shu)適寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)乘坐空間，有(you)7-8人座(zuo)(zuo)椅可(ke)供(gong)選(xuan)擇，前(qian)(qian)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅位置前(qian)(qian)后可(ke)調，滿(man)(man)足不(bu)同(tong)身材的(de)(de)(de)(de)駕駛員的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。后排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅可(ke)向前(qian)(qian)翻折，為您(nin)載物提供(gong)方(fang)便。 目(mu)前(qian)(qian)，哈(ha)飛民意(yi)為其(qi)所屬系列(lie)下的(de)(de)(de)(de)最新(xin)車(che)(che)系。