起(qi)動機(ji)繼(ji)電器啟(qi)動機(ji)繼(ji)電器作(zuo)用有三(san)點:
1、接(jie)通電機電源;
2、斷開吸引線圈;
3、保(bao)持線圈(quan)線路的正(zheng)常工作。啟動(dong)(dong)(dong)機繼電(dian)(dian)器(qi)是啟動(dong)(dong)(dong)系(xi)統組成部(bu)件之之一,在汽(qi)車上主要(yao)為小電(dian)(dian)流控制(zhi)大(da)電(dian)(dian)流方式啟動(dong)(dong)(dong)馬(ma)達轉動(dong)(dong)(dong),從而帶動(dong)(dong)(dong)發電(dian)(dian)機內部(bu)磁電(dian)(dian)機轉子轉動(dong)(dong)(dong),給點火器(qi)輸入點火脈沖(chong)信(xin)號,使點火器(qi)產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)火花,點燃汽(qi)缸(gang)內的混合燃氣并做功。
啟動(dong)繼電器可以這樣安裝
1、分別將按鈕(niu)S、電池B、啟(qi)動(dong)(dong)、負(fu)極,電池B連接起動(dong)(dong)機電磁(ci)開(kai)關火(huo)線的位置(zhi)、按鈕(niu)S和點火(huo)開(kai)關三角位置(zhi),啟(qi)動(dong)(dong)連接起動(dong)(dong)器的最小的螺桿上,然后將負(fu)極打鐵;
2、如果是三角(jiao)的(de)那種起動繼(ji)電器,上(shang)面沒有標(biao)明標(biao)記(ji),一般的(de)黑線(xian)是打鐵,然后其他2條線(xian)連接到火線(xian)和起動機電磁(ci)開關的(de)最小接線(xian)柱,2條電線(xian)顛倒并不重要的(de);
3、有(you)用螺絲的是兩(liang)(liang)根(gen)(gen)很粗(cu)的線(xian),一根(gen)(gen)電瓶正極,一根(gen)(gen)連接(jie)起動電機的接(jie)線(xian)樁,兩(liang)(liang)根(gen)(gen)線(xian)相等(deng),哪個接(jie)哪個都可以(yi);
4、發動(dong)機啟動(dong)后,松開鑰匙,啟動(dong)機電源斷路,啟動(dong)齒輪(lun)在復位彈簧的作用下與(yu)飛輪(lun)脫離(li),完成啟動(dong)動(dong)作。
馬(ma)自達(da)6 是(shi)日(ri)本馬(ma)自達(da)公司(si)(si)21世紀的(de)最新(xin)產(chan)品,也是(shi)第一個(ge)完整體(ti)現(xian)全新(xin)馬(ma)自達(da)品牌(pai)dna的(de)產(chan)品,于2002年(nian)2月(yue)在(zai)(zai)日(ri)本本土投產(chan),2002年(nian)5月(yue)投放國(guo)際市(shi)場(chang)。短短8個(ge)月(yue),就(jiu)在(zai)(zai)全球(qiu)19個(ge)國(guo)家(jia)獲(huo)得了30個(ge)獎(jiang)項,馬(ma)自達(da)6在(zai)(zai)全球(qiu)范圍內(nei)獲(huo)得了多達(da)58個(ge)獎(jiang)項。在(zai)(zai)如此短的(de)時間內(nei)獲(huo)得如此多的(de)獎(jiang)項,在(zai)(zai)馬(ma)自達(da)公司(si)(si)83年(nian)歷史上(shang)(shang)是(shi)第一次。在(zai)(zai)日(ri)本稱為“atenza”,它(ta)來源于意大利語(yu),意思是(shi)“專注”,在(zai)(zai)日(ri)本之外的(de)全球(qiu)市(shi)場(chang)稱“mazda6” 從馬(ma)自達(da)6自進入國(guo)內(nei)市(shi)場(chang),一直(zhi)都是(shi)許多人(ren)心目中運動中型(xing)車的(de)代(dai)名詞。雖(sui)然其換代(dai)車型(xing)已(yi)于2011年(nian)10月(yue)正式上(shang)(shang)市(shi),但(dan)并沒有影響(xiang)馬(ma)自達(da)6的(de)銷(xiao)量,反而越賣越好。
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