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電壓調節器電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電(dian)(dian)壓調節器的(de)工作原理：由于發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比固定(ding)(ding)，所以(yi)(yi)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)將隨發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)的(de)變化(hua)而(er)變化(hua)。汽車在運行過程中，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)變化(hua)范(fan)(fan)圍很大，發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)端電(dian)(dian)壓也(ye)將隨發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)變化(hua)而(er)在很大范(fan)(fan)圍內變化(hua)。發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)對(dui)用電(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)和向蓄電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)，都要求(qiu)其(qi)電(dian)(dian)壓穩定(ding)(ding)，所以(yi)(yi)為使電(dian)(dian)壓始終保持在某(mou)一數值基本不變，就必須對(dui)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)出電(dian)(dian)壓進(jin)行調節。
e6是比(bi)亞(ya)迪(di)自主(zhu)研發(fa)的(de)一(yi)款(kuan)純電動(dong)，它兼容了SUV和MPV的(de)設計理念，是一(yi)款(kuan)性能(neng)良好的(de)跨界車(che)。它的(de)續駛里程超過為(wei)同類車(che)型之(zhi)(zhi)冠。E6是一(yi)款(kuan)純電動(dong)四驅轎車(che)，是比(bi)亞(ya)迪(di)繼(ji)F3DM之(zhi)(zhi)后再次打造(zao)的(de)第二款(kuan)新能(neng)源車(che)型。比(bi)亞(ya)迪(di)相關人(ren)士(shi)介紹，比(bi)亞(ya)迪(di)E6屬于(yu)跨界車(che)型，外(wai)觀融合(he)了SUV和MPV的(de)特點，整(zheng)體時(shi)尚大(da)氣(qi)。較(jiao)為(wei)寬大(da)的(de)車(che)身內(nei)部僅(jin)設五座。外(wai)形個性優雅、內(nei)型大(da)氣(qi)、時(shi)尚、質量安全(quan)可(ke)靠
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