變(bian)速箱殼(ke)(ke)體:變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體和蓋用來安裝傳動機(ji)構、換擋裝置和部分(fen)操縱(zong)機(ji)構,同時儲存潤滑油。為(wei)了減輕汽車的(de)(de)自(zi)身重量,針對(dui)轎車來說,變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體和蓋常采用鋁合金或鎂(mei)合金制造(zao)。中、重型車輛的(de)(de)變(bian)速器(qi)殼(ke)(ke)體和蓋一般(ban)用鑄(zhu)鐵制造(zao),以保證其強(qiang)度要求。
變(bian)速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱(xiang)殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動變速箱的(de)常見故障有:
1、漏(lou)油(you):變速箱殼(ke)(ke)體(ti)或(huo)者油(you)底殼(ke)(ke)處有油(you)滲出(chu),原因是密封件老化、密封不良、制(zhi)造(zao)工(gong)藝不良造(zao)成殼(ke)(ke)體(ti)有沙眼;
2、入(ru)擋發動機熄(xi)(xi)火:掛入(ru)D或者R擋時發動機熄(xi)(xi)火,可能是鎖止電磁閥損壞(huai);
3、鎖擋:變速箱的輸入、輸出信號不正(zheng)確或(huo)路元件本身線路不良;
4、入擋無反應:掛D或(huo)者(zhe)R擋,然后松開剎車后車輛并不動,這種情況多是由于(yu)輸入軸(zhou)或(huo)者(zhe)倒(dao)擋離合器損壞造成(cheng);
5、行駛過程中車輛(liang)換(huan)擋沖擊、發沖:可(ke)能由于(yu)變(bian)速箱油過臟,導致閥體卡滯而引(yin)起;
6、變速箱打滑,加速無(wu)力:汽車在行(xing)駛過程中加油門提速有(you)發動(dong)機空轉的聲音,這種現象(xiang)多(duo)數是由于離合器片有(you)燒(shao)損引起。
作為吉利首個中高端產品,EC8的(de)(de)定位(wei)可以參照EC718,由EC718的(de)(de)價格區域(yu)看,EC8最終的(de)(de)定價可能在12萬元上(shang)下徘徊。不過(guo)市場(chang)接受與(yu)否則需另說,沖擊高端市場(chang)的(de)(de)EC8如(ru)何準確的(de)(de)定位(wei)將是其銷量大小的(de)(de)首要條件(jian)。
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