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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱殼(ke)(ke)體(ti)(ti)：變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和蓋(gai)用來(lai)安裝傳動機構、換擋裝置和部分(fen)操縱機構，同時儲存(cun)潤滑油。為了減輕(qing)汽車的自身(shen)重量，針(zhen)對轎車來(lai)說(shuo)，變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和蓋(gai)常采用鋁(lv)合金或(huo)鎂(mei)合金制造(zao)。中、重型車輛的變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和蓋(gai)一(yi)般(ban)用鑄鐵制造(zao)，以保證(zheng)其強度要求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼(ke)體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的常見故障(zhang)有(you)：

1、漏(lou)油(you)：變速(su)箱殼體或者油(you)底(di)殼處有油(you)滲出，原因(yin)是密封件老(lao)化、密封不(bu)良、制造(zao)工藝(yi)不(bu)良造(zao)成殼體有沙眼(yan)；

2、入擋(dang)發動機熄(xi)火：掛入D或者R擋(dang)時發動機熄(xi)火，可能是鎖(suo)止電磁閥(fa)損(sun)壞；

3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線(xian)路不良；

4、入(ru)擋無反應(ying)：掛(gua)D或者R擋，然后松開(kai)剎車后車輛并不動(dong)，這種情況(kuang)多是(shi)由于輸入(ru)軸或者倒擋離合器(qi)損壞造成；

5、行駛過程中車輛換(huan)擋沖擊(ji)、發沖：可能由于變速(su)箱油過臟(zang)，導致閥(fa)體卡滯而(er)引起；

6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中加油門提速有(you)發動機空轉的聲音，這種現(xian)象多數是由于離(li)合(he)器(qi)片有(you)燒損引(yin)起。

福迪四驅皮卡簡介

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