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變速箱殼體簡介

變(bian)速箱殼(ke)(ke)體(ti)(ti)：變(bian)速器殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋用來安裝傳(chuan)動(dong)機構、換(huan)擋裝置和(he)部分操縱機構，同時儲存潤滑油。為(wei)了減輕(qing)汽(qi)車(che)的自身(shen)重量，針對轎(jiao)車(che)來說(shuo)，變(bian)速器殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋常采用鋁合金或(huo)鎂合金制造。中、重型車(che)輛(liang)的變(bian)速器殼(ke)(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋一般用鑄(zhu)鐵制造，以保證其強度要(yao)求。

變速箱(xiang)殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常見(jian)故障有：

1、漏油：變速箱殼(ke)(ke)(ke)體或者油底(di)殼(ke)(ke)(ke)處有(you)油滲出，原(yuan)因是密封(feng)件老化、密封(feng)不良、制造工藝不良造成殼(ke)(ke)(ke)體有(you)沙眼；

2、入擋(dang)發動(dong)機熄火：掛入D或(huo)者(zhe)R擋(dang)時發動(dong)機熄火，可能是鎖止(zhi)電磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變速箱的輸(shu)入、輸(shu)出信(xin)號(hao)不正確或路(lu)元件本(ben)身線路(lu)不良；

4、入擋無反(fan)應：掛D或(huo)者(zhe)R擋，然后松開(kai)剎車后車輛并(bing)不動，這(zhe)種(zhong)情(qing)況多是由于(yu)輸入軸或(huo)者(zhe)倒擋離(li)合(he)器損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖：可能由于變速箱油過臟(zang)，導致閥體卡滯而引起；

6、變速(su)箱打滑，加速(su)無(wu)力：汽(qi)車在(zai)行(xing)駛過(guo)程中加油門(men)提速(su)有發動機空轉(zhuan)的聲(sheng)音(yin)，這種現象多數(shu)是由于(yu)離合器片有燒損引起(qi)。

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