變(bian)速(su)(su)箱殼體(ti):變(bian)速(su)(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋用(yong)來安裝傳動機構、換(huan)擋(dang)裝置和(he)部分操(cao)縱機構,同時(shi)儲存潤(run)滑油(you)。為了減輕汽(qi)車(che)的自身重(zhong)量(liang),針(zhen)對轎車(che)來說,變(bian)速(su)(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋常采(cai)用(yong)鋁合(he)金或鎂(mei)合(he)金制(zhi)造。中、重(zhong)型車(che)輛的變(bian)速(su)(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)造,以保證其(qi)強度要求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱殼(ke)體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動變速(su)箱的常見故障有:
1、漏油:變速箱殼(ke)體或者油底殼(ke)處(chu)有油滲出,原因是密(mi)封件(jian)老(lao)化、密(mi)封不(bu)良、制造工(gong)藝不(bu)良造成殼(ke)體有沙眼(yan);
2、入擋發動(dong)機熄火:掛(gua)入D或者(zhe)R擋時發動(dong)機熄火,可(ke)能是(shi)鎖(suo)止電磁閥損壞(huai);
3、鎖擋:變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件(jian)本(ben)身線路不良;
4、入擋(dang)無反應:掛(gua)D或者R擋(dang),然后(hou)松開剎車后(hou)車輛(liang)并(bing)不(bu)動,這(zhe)種情況多是(shi)由于(yu)輸入軸或者倒擋(dang)離合(he)器損壞造(zao)成;
5、行駛過程(cheng)中車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong):可能由于(yu)變(bian)速(su)箱油過臟,導致(zhi)閥體卡滯而引起;
6、變速箱(xiang)打滑,加速無力:汽車在行駛過(guo)程中加油門提速有發(fa)動機空轉的聲音,這種現(xian)象多數是由于離合器(qi)片有燒損引起。
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