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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速(su)箱殼(ke)體(ti)(ti)：變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋用(yong)(yong)來(lai)安裝傳動機構、換(huan)擋裝置和(he)部(bu)分操縱機構，同時(shi)儲(chu)存潤(run)滑(hua)油。為了減輕(qing)汽車的(de)自身重(zhong)量(liang)，針對轎車來(lai)說，變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋常采用(yong)(yong)鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)型(xing)車輛的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋一般用(yong)(yong)鑄鐵制造，以(yi)保證其強度(du)要求。

變(bian)速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變(bian)速(su)箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速(su)箱的常(chang)見故(gu)障有：

1、漏油：變速(su)箱殼(ke)(ke)體(ti)或者油底殼(ke)(ke)處有油滲出，原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不良、制造工(gong)藝(yi)不良造成殼(ke)(ke)體(ti)有沙眼；

2、入擋發(fa)動機(ji)熄(xi)火：掛入D或者(zhe)R擋時發(fa)動機(ji)熄(xi)火，可能是鎖止電磁(ci)閥(fa)損壞；

3、鎖擋：變(bian)速箱的(de)輸入、輸出信(xin)號不正確或(huo)路(lu)元(yuan)件本身(shen)線路(lu)不良(liang)；

4、入擋(dang)(dang)無反應：掛D或者R擋(dang)(dang)，然(ran)后(hou)松(song)開剎車后(hou)車輛并(bing)不動，這種情況多是(shi)由(you)于輸入軸或者倒擋(dang)(dang)離合器損壞(huai)造成；

5、行駛過程(cheng)中車輛換(huan)擋沖(chong)擊、發(fa)沖(chong)：可能由于變(bian)速箱油過臟，導致閥體卡(ka)滯而(er)引起；

6、變速箱(xiang)打滑，加速無力：汽車在行(xing)駛過程中加油(you)門提速有發(fa)動機空轉的聲音，這種現(xian)象多數(shu)是由于離合(he)器片(pian)有燒損引(yin)起(qi)。

寶典簡介

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