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變速箱殼體簡介

變速箱(xiang)殼(ke)體(ti)(ti)：變速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋(gai)用來(lai)安(an)裝傳動機構、換擋裝置和(he)(he)(he)部(bu)分操(cao)縱(zong)機構，同時儲存潤滑油。為(wei)了(le)減輕汽(qi)車(che)的自身重量，針對轎車(che)來(lai)說，變速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋(gai)常采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重型車(che)輛(liang)的變速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制造，以(yi)保證(zheng)其強度要求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自(zi)動變(bian)速箱(xiang)的常見故障(zhang)有：

1、漏油：變速箱殼體或者油底(di)殼處有(you)油滲出，原因(yin)是密封件老化、密封不(bu)良、制造(zao)工藝不(bu)良造(zao)成殼體有(you)沙眼(yan)；

2、入擋(dang)發(fa)動(dong)機(ji)熄(xi)火：掛入D或者(zhe)R擋(dang)時發(fa)動(dong)機(ji)熄(xi)火，可能是鎖(suo)止電磁閥損壞；

3、鎖擋(dang)：變速箱的輸(shu)入、輸(shu)出(chu)信號不正確或(huo)路元件本身(shen)線路不良(liang)；

4、入擋(dang)無反應(ying)：掛D或者(zhe)R擋(dang)，然后松開剎車(che)后車(che)輛并(bing)不動，這種情況多是由于(yu)輸入軸或者(zhe)倒(dao)擋(dang)離合(he)器損壞造成；

5、行駛過(guo)程(cheng)中車輛換擋(dang)沖擊、發沖：可能由(you)于變(bian)速箱油過(guo)臟(zang)，導致閥體(ti)卡滯而引起；

6、變(bian)速(su)箱打滑(hua)，加(jia)速(su)無(wu)力：汽車(che)在行駛過(guo)程中加(jia)油門提速(su)有發動(dong)機空轉的聲音(yin)，這種現象多數是由于離合器片有燒損引(yin)起。

凱運簡介

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