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變速(su)(su)(su)箱殼體：變速(su)(su)(su)器殼體和(he)(he)蓋(gai)(gai)用來安裝(zhuang)傳動機構、換(huan)擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操(cao)縱機構，同時儲存潤(run)滑油。為了(le)減輕汽車的自身重量，針對轎車來說，變速(su)(su)(su)器殼體和(he)(he)蓋(gai)(gai)常采用鋁合金或鎂合金制造(zao)(zao)。中(zhong)、重型車輛的變速(su)(su)(su)器殼體和(he)(he)蓋(gai)(gai)一般用鑄鐵制造(zao)(zao)，以保(bao)證(zheng)其(qi)強(qiang)度要(yao)求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速箱的常見故(gu)障有：
1、漏(lou)油(you)：變速箱殼體(ti)或者油(you)底殼處(chu)有(you)油(you)滲出，原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不良(liang)(liang)、制造(zao)工藝不良(liang)(liang)造(zao)成殼體(ti)有(you)沙眼；
2、入(ru)擋(dang)發動(dong)機(ji)熄(xi)火：掛入(ru)D或者R擋(dang)時發動(dong)機(ji)熄(xi)火，可能是(shi)鎖止電磁閥損(sun)壞；
3、鎖擋：變(bian)速箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不正確或(huo)路(lu)元件本身線路(lu)不良(liang)；
4、入(ru)擋無反應：掛D或者(zhe)R擋，然后松開剎車后車輛并不(bu)動(dong)，這(zhe)種情(qing)況多(duo)是由(you)于輸入(ru)軸或者(zhe)倒擋離合(he)器(qi)損壞(huai)造成；
5、行駛過程中車輛(liang)換擋沖(chong)擊、發(fa)沖(chong)：可能由于變(bian)速箱油過臟，導致閥(fa)體卡(ka)滯而(er)引起；
6、變速箱打(da)滑，加(jia)速無力：汽車在行駛(shi)過(guo)程中加(jia)油門提速有(you)發動(dong)機空轉的聲(sheng)音(yin)，這種現象多(duo)數是由于離合器(qi)片(pian)有(you)燒損(sun)引起。
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