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變速箱殼體簡介

變速箱殼(ke)(ke)(ke)體：變速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體和蓋用(yong)來安裝(zhuang)(zhuang)傳動機構(gou)(gou)、換擋裝(zhuang)(zhuang)置和部分操(cao)縱(zong)機構(gou)(gou)，同時儲存潤滑油。為了減輕汽(qi)車的自(zi)身(shen)重量，針對(dui)轎(jiao)車來說，變速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體和蓋常(chang)采用(yong)鋁合(he)金或(huo)鎂合(he)金制造。中、重型車輛的變速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)(ke)體和蓋一(yi)般用(yong)鑄鐵制造，以(yi)保證其強度要求。

變速箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的(de)常(chang)見故障有：

1、漏油(you)：變(bian)速箱殼體或(huo)者油(you)底殼處(chu)有(you)油(you)滲出(chu)，原因是(shi)密(mi)封件老化(hua)、密(mi)封不良、制造工藝不良造成(cheng)殼體有(you)沙眼；

2、入(ru)擋(dang)發(fa)動機熄火：掛入(ru)D或者R擋(dang)時發(fa)動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞；

3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不正(zheng)確或路元件本身線路不良；

4、入擋(dang)無反應：掛D或者(zhe)R擋(dang)，然后松開(kai)剎車后車輛并不動，這(zhe)種情況多是(shi)由于(yu)輸(shu)入軸或者(zhe)倒擋(dang)離合器損壞造成(cheng)；

5、行駛過(guo)程中(zhong)車輛換(huan)擋沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)：可能由(you)于變速箱油(you)過(guo)臟，導致閥(fa)體(ti)卡滯而(er)引(yin)起(qi)；

6、變(bian)速(su)箱打滑(hua)，加速(su)無力(li)：汽(qi)車在行駛過程中加油門提速(su)有(you)發(fa)動機空(kong)轉(zhuan)的聲(sheng)音，這種現象多數是由于離合器片(pian)有(you)燒損引起。

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