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變速箱殼體簡介

變(bian)速(su)箱(xiang)殼(ke)體(ti)(ti)(ti)：變(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)(ti)和蓋用(yong)來(lai)(lai)安裝(zhuang)傳動機(ji)(ji)構、換擋(dang)裝(zhuang)置和部分操縱(zong)機(ji)(ji)構，同(tong)時(shi)儲存潤滑(hua)油(you)。為了減輕汽(qi)車的自(zi)身重(zhong)量(liang)，針(zhen)對轎車來(lai)(lai)說(shuo)，變(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)(ti)和蓋常采(cai)用(yong)鋁合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)型(xing)車輛(liang)的變(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)(ti)和蓋一般用(yong)鑄鐵制造，以保證其(qi)強度要求(qiu)。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的(de)常見故障有：

1、漏油(you)：變速箱殼(ke)體或者油(you)底殼(ke)處有(you)油(you)滲出，原因(yin)是密(mi)(mi)封件老化(hua)、密(mi)(mi)封不良(liang)、制造工藝不良(liang)造成(cheng)殼(ke)體有(you)沙眼；

2、入擋發(fa)動機熄火：掛入D或者R擋時(shi)發(fa)動機熄火，可(ke)能(neng)是鎖(suo)止電(dian)磁(ci)閥損(sun)壞；

3、鎖擋：變速箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不正確或路(lu)元件(jian)本身線路(lu)不良(liang)；

4、入(ru)擋(dang)(dang)無反(fan)應：掛D或(huo)者R擋(dang)(dang)，然后(hou)松開剎(cha)車(che)后(hou)車(che)輛并不動，這種情況(kuang)多是由(you)于輸入(ru)軸或(huo)者倒擋(dang)(dang)離合器損壞造成；

5、行(xing)駛過程中車輛(liang)換擋沖擊、發沖：可(ke)能由(you)于變速(su)箱油過臟，導致閥(fa)體(ti)卡滯而(er)引起；

6、變速箱打滑，加(jia)速無(wu)力：汽車在行駛(shi)過程(cheng)中加(jia)油門提速有發動機(ji)空轉(zhuan)的聲音，這(zhe)種(zhong)現(xian)象多數是由于離合(he)器片有燒損引起。

康果簡介

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