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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速箱(xiang)殼體：變(bian)(bian)速器殼體和蓋用來安裝(zhuang)傳動(dong)機(ji)構(gou)、換擋裝(zhuang)置和部分(fen)操(cao)縱機(ji)構(gou)，同時儲存潤滑油。為了減輕汽(qi)車(che)的自(zi)身重量(liang)，針對轎車(che)來說(shuo)，變(bian)(bian)速器殼體和蓋常采用鋁(lv)合(he)金或鎂合(he)金制造(zao)。中、重型車(che)輛的變(bian)(bian)速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造(zao)，以保證其強度要求。

變速(su)箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變(bian)速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的常見故障有：

1、漏(lou)油：變速箱殼(ke)體或者油底殼(ke)處有油滲出(chu)，原因是密封(feng)件老化、密封(feng)不良、制(zhi)造工藝(yi)不良造成殼(ke)體有沙眼；

2、入(ru)擋發(fa)動機(ji)熄火：掛入(ru)D或(huo)者(zhe)R擋時(shi)發(fa)動機(ji)熄火，可(ke)能是鎖(suo)止電磁(ci)閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變(bian)速箱的輸入、輸出(chu)信(xin)號(hao)不正(zheng)確(que)或路(lu)元件本身(shen)線路(lu)不良(liang)；

4、入擋無(wu)反應：掛D或(huo)者(zhe)(zhe)R擋，然后松(song)開剎車后車輛并不動(dong)，這種(zhong)情(qing)況多(duo)是由于輸入軸或(huo)者(zhe)(zhe)倒擋離合器損壞造成；

5、行駛過程中(zhong)車輛換擋沖擊、發(fa)沖：可能(neng)由于變速箱油(you)過臟，導致閥體(ti)卡滯而引起；

6、變(bian)速箱打滑，加(jia)速無力：汽車(che)在行駛(shi)過(guo)程中加(jia)油門提速有發動機空(kong)轉(zhuan)的聲音，這種(zhong)現象多數是由于離合器片(pian)有燒損(sun)引起。

東風A9簡介

東(dong)風(feng)(feng)A9與(yu)雪鐵龍全(quan)新(xin)(xin)(xin)C6采用相(xiang)同(tong)平臺(tai)打造，而在外(wai)觀(guan)方面，新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)看(kan)上(shang)(shang)去沉(chen)穩大(da)氣(qi)，并運用“乾卦”元(yuan)素的家族式設(she)計，兩側(ce)大(da)燈和格柵(zha)相(xiang)連，內部還(huan)采用了LED光源。2016年4月(yue)12日(ri)，東(dong)風(feng)(feng)A9正式上(shang)(shang)市，售(shou)價(jia)區間為：17.97-21.97萬(wan)。據(ju)新(xin)(xin)(xin)浪(lang)汽車(che)(che)訊 近日(ri)我們從相(xiang)關渠道獲悉，東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神(shen)旗(qi)下全(quan)新(xin)(xin)(xin)中大(da)型車(che)(che)東(dong)風(feng)(feng)A9預(yu)售(shou)價(jia)格區間為17.97-22.97萬(wan)元(yuan)，結合這條最新(xin)(xin)(xin)消(xiao)息，我們也聯(lian)系了東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神(shen)4S店，對方表示目前該車(che)(che)對外(wai)公布(bu)的預(yu)售(shou)價(jia)為17-22萬(wan)元(yuan)，因此來看(kan)，17.97-22.97萬(wan)的預(yu)售(shou)價(jia)格還(huan)是比較有參考性的。據(ju)悉，東(dong)風(feng)(feng)A9將會(hui)在2016年4月(yue)12日(ri)正式上(shang)(shang)市。