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變(bian)速(su)箱殼(ke)體：變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和(he)蓋用(yong)來(lai)(lai)安(an)裝傳動機構、換擋裝置和(he)部分操縱(zong)機構，同(tong)時儲存(cun)潤滑油。為了減輕(qing)汽車的自身(shen)重量，針對轎車來(lai)(lai)說，變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和(he)蓋常采用(yong)鋁合(he)金(jin)或(huo)鎂(mei)合(he)金(jin)制造。中、重型(xing)車輛的變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄鐵制造，以保(bao)證(zheng)其強度要(yao)求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱殼(ke)體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速箱的常見故障有：
1、漏油(you)：變速箱殼(ke)體(ti)或(huo)者油(you)底殼(ke)處(chu)有油(you)滲出，原(yuan)因是密封件(jian)老化、密封不良(liang)、制(zhi)造(zao)工藝不良(liang)造(zao)成(cheng)殼(ke)體(ti)有沙眼(yan)；
2、入擋(dang)發(fa)動(dong)機熄火：掛入D或者R擋(dang)時發(fa)動(dong)機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞；
3、鎖擋：變速箱的(de)輸(shu)入、輸(shu)出信號不(bu)正確或路元件(jian)本(ben)身線路不(bu)良(liang)；
4、入(ru)擋無反(fan)應：掛D或者R擋，然后松開剎(cha)車后車輛并不(bu)動(dong)，這(zhe)種情況多是由于輸(shu)入(ru)軸或者倒擋離合器損壞造成(cheng)；
5、行駛過程(cheng)中車輛(liang)換擋沖擊(ji)、發沖：可能由于(yu)變(bian)速箱油過臟，導(dao)致(zhi)閥體卡滯而(er)引起(qi)；
6、變速(su)箱(xiang)打滑，加速(su)無力(li)：汽車在(zai)行(xing)駛過程中加油門提速(su)有(you)發動機空(kong)轉(zhuan)的聲音，這種現象多數是由于離合器片有(you)燒損(sun)引起。
煥(huan)(huan)馳是受到市場(chang)廣泛眷注的(de)車(che)型之一，利用其(qi)個(ge)性鮮明的(de)外形設計(ji)，與大家(jia)把外觀當作(zuo)撐(cheng)場(chang)面的(de)“利器”的(de)需求完美融合，正(zheng)因如此，煥(huan)(huan)馳當今在名氣上取得了不錯的(de)成績。時(shi)代在進步，汽車(che)購車(che)者購車(che)也(ye)越來越慎重，發(fa)動機技術、變速箱(xiang)類型、底盤調(diao)校技藝等等，如果一款汽車(che)不能同時(shi)擁有多項長處(chu)，它(ta)終究被(bei)購車(che)群體拋棄。萬眾(zhong)矚目的(de)煥(huan)(huan)馳，閃(shan)光(guang)點遠不止(zhi)這些，它(ta)是否還有吸引車(che)主的(de)長處(chu)呢？花(hua)7萬提東(dong)風悅達(da)起亞煥(huan)(huan)馳，駕駛7600公里后，車(che)主表示：五(wu)個(ge)字。
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