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變(bian)速(su)箱殼(ke)體(ti)：變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)蓋(gai)用來(lai)(lai)安裝傳動機(ji)構、換擋裝置和(he)(he)部(bu)分操縱機(ji)構，同時儲存潤滑(hua)油。為了減(jian)輕汽車(che)的自身重量，針(zhen)對轎(jiao)車(che)來(lai)(lai)說(shuo)，變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)蓋(gai)常采用鋁合(he)金或鎂合(he)金制(zhi)造(zao)。中、重型車(che)輛的變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)(he)蓋(gai)一(yi)般(ban)用鑄鐵制(zhi)造(zao)，以保證其強(qiang)度要求。
變速(su)箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱(xiang)殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速(su)箱(xiang)的常見故(gu)障有：
1、漏油：變速箱(xiang)殼體或者油底殼處有油滲出(chu)，原因是密封件老化(hua)、密封不(bu)良、制造(zao)工藝(yi)不(bu)良造(zao)成殼體有沙眼；
2、入(ru)擋發動(dong)機熄火：掛入(ru)D或者(zhe)R擋時(shi)發動(dong)機熄火，可能是(shi)鎖(suo)止電磁閥損壞；
3、鎖擋：變(bian)速箱的輸入、輸出(chu)信號不(bu)正確(que)或路元(yuan)件(jian)本身線路不(bu)良；
4、入(ru)擋無(wu)反應：掛D或(huo)者R擋，然后(hou)松開剎(cha)車后(hou)車輛并不(bu)動，這(zhe)種情況多是由(you)于輸入(ru)軸(zhou)或(huo)者倒擋離合器損壞造成；
5、行駛(shi)過(guo)程中(zhong)車輛換擋沖擊、發(fa)沖：可能(neng)由(you)于變速箱油過(guo)臟(zang)，導致閥(fa)體卡滯而(er)引起(qi)；
6、變速箱打滑，加(jia)速無力(li)：汽(qi)車在(zai)行(xing)駛(shi)過程中(zhong)加(jia)油門(men)提速有(you)發(fa)動(dong)機空(kong)轉(zhuan)的聲音，這(zhe)種現象多數是(shi)由于離(li)合器片有(you)燒損引起(qi)。
起(qi)亞K3S相比三廂(xiang)車(che)(che)型，新車(che)(che)在前臉設(she)計上有較大(da)(da)區別，內(nei)飾(shi)設(she)計則變化不大(da)(da)，動力上搭載1.6L發動機。外(wai)觀上，起(qi)亞K3S車(che)(che)型延續了美(mei)版(ban)Forte兩廂(xiang)版(ban)的設(she)計風(feng)格。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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