變速(su)箱殼體:變速(su)器(qi)殼體和(he)蓋用(yong)來安裝傳動(dong)機(ji)構、換擋裝置和(he)部分操縱機(ji)構,同時儲存潤滑油(you)。為了減輕汽車的自身重量,針對轎車來說,變速(su)器(qi)殼體和(he)蓋常采用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)或鎂合(he)(he)金(jin)制造。中、重型車輛(liang)的變速(su)器(qi)殼體和(he)蓋一般用(yong)鑄鐵制造,以保證其(qi)強(qiang)度要求(qiu)。
變(bian)速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動變(bian)速箱的(de)常(chang)見故障有:
1、漏(lou)油(you):變速箱殼體(ti)或者油(you)底殼處有(you)油(you)滲出,原(yuan)因是密(mi)封(feng)件老化、密(mi)封(feng)不良(liang)、制造工藝不良(liang)造成殼體(ti)有(you)沙眼;
2、入擋發(fa)動機熄火(huo):掛入D或者R擋時發(fa)動機熄火(huo),可(ke)能是鎖止電磁閥損壞;
3、鎖擋:變(bian)速(su)箱的輸入、輸出(chu)信號不(bu)正確或(huo)路(lu)元件本身線路(lu)不(bu)良(liang);
4、入(ru)擋(dang)無反(fan)應:掛D或(huo)者(zhe)R擋(dang),然后松開剎車后車輛并不(bu)動(dong),這種情況多是由(you)于輸(shu)入(ru)軸或(huo)者(zhe)倒擋(dang)離合器損壞造成;
5、行駛過程中車輛換擋沖(chong)擊、發(fa)沖(chong):可能由于變速箱油過臟,導致閥體卡(ka)滯而引(yin)起;
6、變速箱(xiang)打滑,加(jia)速無力:汽車在行(xing)駛(shi)過程中加(jia)油門(men)提速有發(fa)動機空轉的聲音,這種(zhong)現(xian)象多(duo)數是由于離合(he)器(qi)片(pian)有燒損引起。
在2016開幕(mu)的北(bei)京(jing)車展上(shang),華晨汽(qi)車正式發布了中華H230EV純電動版,日前我們從(cong)展臺獲悉新車將(jiang)會(hui)在今年5月份正式上(shang)市(shi)銷售,其續航(hang)里程為150公里。
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發動機下護板
138****7555 on 2024/6/15 0:49:15福建省福州(zhou)市鼓樓區(qu)通湖路26-2(麥田)
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中華530主駕布座椅黑色
155****0003 on 2024/5/23 10:26:31濟南市槐蔭區車管所
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華晨中華中華H530座椅總成,主駕,黑色,布座椅。
155****0003 on 2024/5/22 22:14:51張(zhang)莊路延長(chang)線連(lian)祥汽修
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右側大燈
185****9723 on 2024/4/12 12:27:54遼寧省撫順市清(qing)原滿(man)族自治縣夏家堡鎮
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中華V6前保險杠(不帶噴漆) 中華V6后保險杠
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