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變速箱殼體簡介

變(bian)速箱殼體(ti)：變(bian)速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋用(yong)來安裝傳動機構、換擋(dang)裝置和(he)部分操縱機構，同時儲存(cun)潤滑(hua)油。為了(le)減輕(qing)汽車(che)的自身(shen)重(zhong)量，針對轎車(che)來說，變(bian)速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋常(chang)采用(yong)鋁合金或鎂合金制造。中(zhong)、重(zhong)型(xing)車(che)輛(liang)的變(bian)速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋一(yi)般用(yong)鑄鐵(tie)制造，以保(bao)證其強度要求(qiu)。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱(xiang)殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速(su)箱的常見故障有(you)：

1、漏油(you)：變速箱殼體或者油(you)底殼處有油(you)滲出，原(yuan)因是(shi)密封件老化、密封不(bu)(bu)良、制造工(gong)藝不(bu)(bu)良造成殼體有沙眼；

2、入擋發動機熄(xi)火：掛入D或(huo)者R擋時(shi)發動機熄(xi)火，可能是鎖止(zhi)電(dian)磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變速(su)箱(xiang)的輸入、輸出(chu)信號不正確(que)或路(lu)元件本(ben)身線路(lu)不良；

4、入擋(dang)(dang)無反應：掛D或(huo)者(zhe)R擋(dang)(dang)，然后松開剎車后車輛(liang)并(bing)不(bu)動，這種情況多是(shi)由于輸入軸或(huo)者(zhe)倒擋(dang)(dang)離合(he)器損(sun)壞(huai)造成(cheng)；

5、行駛過程(cheng)中車(che)輛換(huan)擋沖擊(ji)、發沖：可能由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而(er)引(yin)起(qi)；

6、變(bian)速(su)箱打(da)滑，加速(su)無(wu)力：汽車在行(xing)駛過程中(zhong)加油門提(ti)速(su)有(you)發動(dong)機(ji)空轉的聲音，這種現(xian)象多數是由于離合器片有(you)燒損引起。

smart forfour簡介

smart將在廣州車(che)展首次(ci)國內(nei)亮(liang)相五門車(che)型(xing)smart forfour，目前smart forfour已到達(da)廣州車(che)展展館(guan)外。2015廣州車(che)展將于11月20正(zheng)式(shi)開(kai)幕(mu)