變速箱頂蓋:變速箱頂蓋的(de)作(zuo)用是支承各傳動軸,保證各軸之間的(de)中心(xin)距及平(ping)行度(du),并保證變速箱部件與發動機(ji)正確安(an)裝,
汽(qi)(qi)車變(bian)速箱的(de)(de)作用:1、根據路面狀(zhuang)況和行駛條件變(bian)化(hua)的(de)(de)需要,改變(bian)汽(qi)(qi)車的(de)(de)行駛速度,提供合(he)適的(de)(de)汽(qi)(qi)車驅動(dong)力;2、按(an)需切斷或傳遞發動(dong)機(ji)動(dong)力,使發動(dong)機(ji)能夠(gou)有效輸出動(dong)力或怠速。
變速箱工作原理如下:
1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。
2、自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱的主要功能如下:
1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作。
2、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。
現在(zai)比(bi)亞迪(di)的(de)(de)(de)(de)產品體系來(lai)看(kan),F3逐漸在(zai)走低端(duan),G3在(zai)走中(zhong)端(duan),而L3將是比(bi)亞迪(di)中(zhong)高端(duan)車型里的(de)(de)(de)(de)第一(yi)炮。該車定(ding)位將接(jie)近或者略高于在(zai)售的(de)(de)(de)(de)緊湊型車G3,以比(bi)亞迪(di)一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)高性價比(bi)搶(qiang)攻更高端(duan)的(de)(de)(de)(de)汽車市(shi)場,有(you)望沖(chong)擊目(mu)前(qian)以合資品牌(pai)為主的(de)(de)(de)(de)緊湊型車市(shi)場。L3前(qian)臉(lian)部(bu)分,寬厚的(de)(de)(de)(de)雙橫條(tiao)式(shi)(shi)進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵簡潔大(da)氣(qi);前(qian)大(da)燈(deng)(deng)整(zheng)體造型采用淚眼式(shi)(shi)設計,熏黑式(shi)(shi)設計則(ze)增添了(le)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)運動風(feng)格(ge)(ge)。引擎蓋也采用了(le)時(shi)下流(liu)(liu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)凸起式(shi)(shi)設計,讓整(zheng)體風(feng)格(ge)(ge)極富線(xian)條(tiao)感和力量(liang)感,可見L3在(zai)外(wai)觀設計上已經突破以往,形(xing)成了(le)鮮明的(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)(ge)。尾燈(deng)(deng)內部(bu)設計采用了(le)流(liu)(liu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)LED燈(deng)(deng)。外(wai)表流(liu)(liu)露(lu)出(chu)大(da)氣(qi)、時(shi)尚、優雅的(de)(de)(de)(de)氣(qi)質。安全(quan)質量(liang)可靠
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