取(qu)力器(qi):取(qu)力器(qi)的工作原理:
1、取力器(qi)是(shi)一(yi)套變(bian)速(su)齒輪(lun),與(yu)變(bian)速(su)器(qi)采用齒輪(lun)連(lian)接(jie),與(yu)舉升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)速(su)器(qi)中的(de)一(yi)個獨(du)立擋位,使用遠(yuan)程(cheng)操縱(zong)系統方式,并(bing)配有(you)氣動、液壓(ya)控(kong)制裝置;
2、在駕駛(shi)室儀表板上設(she)置開關,用手指輕輕觸(chu)摸即可實現動(dong)力輸出的離合,達(da)到使用加(jia)油(you)門(men)的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升(sheng)泵是一種液壓(ya)裝置,舉升(sheng)轎(jiao)廂(xiang),實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機最大扭矩(ju)的(de)取力器通常位(wei)于離合器和(he)變(bian)速器之間的(de)變(bian)速器軸上,主要(yao)用于水泥(ni)泵車、高空消防(fang)車等需要(yao)大功(gong)率的(de)專(zhuan)用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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