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取(qu)力器：取(qu)力器的(de)工作原理：
1、取力(li)器(qi)是一套變速齒輪(lun)(lun)，與(yu)變速器(qi)采用(yong)齒輪(lun)(lun)連接，與(yu)舉升泵軸(zhou)連接，是變速器(qi)中的一個獨(du)立擋位，使用(yong)遠程操(cao)縱(zong)系統方式(shi)，并配有氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在(zai)駕(jia)駛(shi)室儀表(biao)板上設置開關，用(yong)(yong)手指輕輕觸摸(mo)即可(ke)實(shi)現動力輸(shu)出的(de)離合(he)，達到使用(yong)(yong)加油(you)門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可(ke)運(yun)行；
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵是一(yi)種液壓裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂，實(shi)現舉(ju)(ju)升(sheng)功(gong)能。發(fa)動機最(zui)大扭矩的取力(li)器通常位于(yu)(yu)離(li)合器和變(bian)速(su)器之間的變(bian)速(su)器軸上(shang)，主要用于(yu)(yu)水泥泵車(che)、高空(kong)消防(fang)車(che)等需要大功(gong)率的專用車(che)輛(liang)上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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