取(qu)力器:取(qu)力器的工作(zuo)原理:
1、取力器(qi)是一套變(bian)(bian)速(su)(su)齒輪,與變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)采用齒輪連接,與舉(ju)升泵軸(zhou)連接,是變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)中的一個獨立擋(dang)位,使用遠程操縱系統方(fang)式(shi),并配有氣動、液(ye)壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上(shang)設置開關,用(yong)(yong)手(shou)指(zhi)輕輕觸摸即可(ke)實現動(dong)力輸出的(de)離合(he),達到使用(yong)(yong)加油(you)門的(de)目(mu)的(de),舉升泵即可(ke)運行;
3、舉升泵是(shi)一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功(gong)能。發(fa)動機最大扭矩的(de)取力器(qi)通(tong)常位于離合器(qi)和變速器(qi)之間的(de)變速器(qi)軸上,主(zhu)要用(yong)于水泥泵車、高空(kong)消(xiao)防車等需要大功(gong)率的(de)專(zhuan)用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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