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取(qu)力器(qi)：取(qu)力器(qi)的工作原理：
1、取力器是一套變(bian)速齒輪，與變(bian)速器采用齒輪連(lian)(lian)接，與舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)(lian)接，是變(bian)速器中的(de)一個(ge)獨(du)立擋位，使用遠(yuan)程操縱系統方式，并配有(you)氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上(shang)設置開關，用(yong)手指輕輕觸(chu)摸即可實現動力輸出的離合，達到使(shi)用(yong)加(jia)油(you)門(men)的目的，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)轎(jiao)廂，實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能。發動機(ji)最大(da)(da)扭矩的(de)取(qu)力(li)器通(tong)常位(wei)于(yu)離合器和變速器之(zhi)間(jian)的(de)變速器軸上，主(zhu)要(yao)用于(yu)水泥泵車、高空消(xiao)防車等需要(yao)大(da)(da)功率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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