取力器:取力器的工作原理:
1、取力器是(shi)一套變速(su)齒(chi)(chi)輪(lun),與變速(su)器采用齒(chi)(chi)輪(lun)連接,與舉升泵軸連接,是(shi)變速(su)器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系(xi)統方式,并配有(you)氣動、液(ye)壓(ya)控制裝置;
2、在駕駛(shi)室(shi)儀(yi)表板上設置開關,用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動(dong)力輸出的離合,達到使用(yong)加油(you)門(men)的目的,舉升泵即可運行;
3、舉(ju)升泵是一種液(ye)壓裝置,舉(ju)升轎(jiao)廂,實現舉(ju)升功能。發動(dong)機最大扭矩(ju)的(de)(de)取力器通常(chang)位于離合(he)器和(he)變速器之間的(de)(de)變速器軸上,主要(yao)用(yong)于水(shui)泥泵車(che)(che)、高空消防(fang)車(che)(che)等需要(yao)大功率的(de)(de)專用(yong)車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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