取(qu)力器:取(qu)力器的工作原理:
1、取力器是一套變速(su)(su)齒(chi)輪,與變速(su)(su)器采用齒(chi)輪連(lian)接,與舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)接,是變速(su)(su)器中(zhong)的一個獨立擋(dang)位,使用遠程操(cao)縱系統方式,并配有氣動、液(ye)壓(ya)控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設(she)置開關,用手(shou)指(zhi)輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)離合,達到使用加油門的(de)目的(de),舉(ju)升泵即可運行(xing);
3、舉升(sheng)(sheng)泵是(shi)一種(zhong)液壓裝置(zhi),舉升(sheng)(sheng)轎廂(xiang),實現舉升(sheng)(sheng)功能。發動機(ji)最大扭矩的取力器通常(chang)位于離合器和變速器之間的變速器軸上,主(zhu)要用(yong)于水泥(ni)泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需要大功率的專用(yong)車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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