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取(qu)力器：取(qu)力器的工作原理(li)：
1、取力(li)器是一套變(bian)速齒輪(lun)，與變(bian)速器采用(yong)齒輪(lun)連(lian)接，與舉升泵軸連(lian)接，是變(bian)速器中的一個獨立擋位，使用(yong)遠程(cheng)操縱(zong)系(xi)統(tong)方式，并配有氣動、液壓控(kong)制裝置；
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置(zhi)開關，用(yong)手(shou)指(zhi)輕輕觸摸(mo)即可實現動力(li)輸出的離合，達到使用(yong)加(jia)油(you)門的目的，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉升泵是一種液壓裝(zhuang)置(zhi)，舉升轎(jiao)廂(xiang)，實現舉升功(gong)能。發動機最大扭矩的取力器(qi)通(tong)常位于(yu)離合器(qi)和變速器(qi)之(zhi)間的變速器(qi)軸上(shang)(shang)，主要(yao)用于(yu)水泥泵車、高空消防車等需要(yao)大功(gong)率(lv)的專(zhuan)用車輛上(shang)(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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