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取力(li)器：取力(li)器的工作原理：
1、取(qu)力器(qi)是一(yi)套變速齒(chi)輪，與變速器(qi)采用齒(chi)輪連接，與舉升泵軸(zhou)連接，是變速器(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并(bing)配(pei)有氣動、液(ye)壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(she)置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出(chu)的離合(he)，達到使用加油門(men)的目(mu)的，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓裝置，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功能。發動機最大(da)扭矩的取力器通(tong)常(chang)位于離合(he)器和變速器之間的變速器軸上(shang)，主(zhu)要(yao)用于水泥泵(beng)車、高空(kong)消(xiao)防車等需(xu)要(yao)大(da)功率(lv)的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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