取力(li)器(qi)(qi):取力(li)器(qi)(qi)的工(gong)作原理(li):
1、取(qu)力器(qi)是一(yi)套(tao)變速齒輪(lun),與(yu)變速器(qi)采用齒輪(lun)連接,與(yu)舉升泵(beng)軸連接,是變速器(qi)中的一(yi)個獨立擋位,使用遠程操縱系統方(fang)式(shi),并配有(you)氣(qi)動(dong)、液壓控制裝(zhuang)置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關(guan),用手指(zhi)輕輕觸摸即(ji)可實(shi)現動力輸出的(de)離(li)合,達到使用加油門(men)的(de)目的(de),舉升泵即(ji)可運行;
3、舉升(sheng)泵是(shi)一種液(ye)壓(ya)裝置(zhi),舉升(sheng)轎廂,實現(xian)舉升(sheng)功能。發動機最大扭矩的取力器通常(chang)位于離合器和變速(su)(su)器之(zhi)間的變速(su)(su)器軸上,主(zhu)要(yao)(yao)用于水(shui)泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要(yao)(yao)大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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