取(qu)力器:取(qu)力器的(de)工作原理:
1、取力器是一套變速齒(chi)輪,與變速器采用齒(chi)輪連(lian)接,與舉升泵軸連(lian)接,是變速器中(zhong)的(de)一個獨立擋位,使用遠程操縱(zong)系(xi)統方(fang)式,并配有(you)氣動、液壓(ya)控制(zhi)裝置;
2、在駕駛(shi)室(shi)儀表板上設置開關,用(yong)手(shou)指輕輕觸摸即可(ke)實現動(dong)力(li)輸出的離合,達到使用(yong)加油門的目的,舉升泵即可(ke)運行(xing);
3、舉升(sheng)泵(beng)是一(yi)種液壓裝(zhuang)置,舉升(sheng)轎(jiao)廂,實(shi)現舉升(sheng)功能。發動(dong)機(ji)最大(da)扭矩(ju)的(de)取力(li)器(qi)通常位于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間的(de)變(bian)速器(qi)軸上,主要(yao)用于水(shui)泥泵(beng)車、高空消防車等(deng)需要(yao)大(da)功率的(de)專(zhuan)用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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