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取力(li)(li)器：取力(li)(li)器的工作原理：
1、取力(li)器是一套變(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)速(su)器采(cai)用(yong)齒輪連接，與(yu)舉升泵軸連接，是變(bian)速(su)器中的一個獨立擋位，使用(yong)遠程操縱系統方式(shi)，并(bing)配有氣動(dong)、液壓控制裝(zhuang)置；
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開關，用手(shou)指輕輕觸摸即可實現動力輸出的(de)(de)離合，達到(dao)使用加油門的(de)(de)目的(de)(de)，舉(ju)升泵(beng)即可運行(xing)；
3、舉升泵(beng)是(shi)一種液壓裝(zhuang)置，舉升轎廂，實現舉升功能。發(fa)動機(ji)最大扭矩的取(qu)力(li)器(qi)通常位于(yu)離合(he)器(qi)和變速(su)器(qi)之間的變速(su)器(qi)軸上(shang)，主要用于(yu)水泥(ni)泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等(deng)需(xu)要大功率的專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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