取(qu)(qu)力器:取(qu)(qu)力器的(de)工作(zuo)原理:
1、取力器(qi)(qi)是一(yi)套變(bian)速齒(chi)輪,與變(bian)速器(qi)(qi)采用(yong)齒(chi)輪連接(jie),與舉升泵軸連接(jie),是變(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的一(yi)個獨立擋位,使用(yong)遠(yuan)程操縱系統方式,并(bing)配有氣動、液壓(ya)控制裝置;
2、在(zai)駕(jia)駛(shi)室儀表(biao)板(ban)上設置開(kai)關(guan),用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使(shi)用(yong)加(jia)油(you)門的目(mu)的,舉升泵即可運(yun)行;
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置,舉(ju)升(sheng)轎(jiao)廂(xiang),實現(xian)舉(ju)升(sheng)功能。發動機最大扭(niu)矩的(de)取力(li)器(qi)通常(chang)位于(yu)離(li)合器(qi)和變速器(qi)之間的(de)變速器(qi)軸上,主要(yao)用于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要(yao)大功率的(de)專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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