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取力(li)器(qi)(qi)：取力(li)器(qi)(qi)的工作原理：
1、取力(li)器是(shi)一套變(bian)(bian)速(su)齒(chi)(chi)輪，與變(bian)(bian)速(su)器采用齒(chi)(chi)輪連接，與舉(ju)升(sheng)泵(beng)軸連接，是(shi)變(bian)(bian)速(su)器中的(de)一個獨立擋(dang)位，使用遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣(qi)動(dong)、液壓控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸即可實(shi)現動力(li)輸(shu)出的離合(he)，達到使用加油門的目的，舉升(sheng)泵(beng)即可運行(xing)；
3、舉(ju)升泵是一種液(ye)壓裝置，舉(ju)升轎(jiao)廂，實現(xian)舉(ju)升功(gong)能。發動機最大扭矩的取力器通常位(wei)于離合器和變(bian)速器之間(jian)的變(bian)速器軸上(shang)，主要用于水(shui)泥泵車、高(gao)空消防車等需要大功(gong)率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)衛士是(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)旗下的一款經典車(che)(che)型(xing)，在最(zui)初的20多(duo)年中，它是(shi)代表路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)品牌的唯(wei)一車(che)(che)型(xing)。該(gai)車(che)(che)搭(da)配的是(shi)Td5直列5缸渦(wo)輪增(zeng)壓柴油機(ji)，動力(li)強勁。隨著路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)公司攬勝和發現(xian)相繼推出(chu)，路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)的車(che)(che)型(xing)系列不斷豐(feng)富，這(zhe)一經典車(che)(che)型(xing)被正式命名(ming)為(wei)衛士，越野能(neng)力(li)出(chu)色是(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)虎(hu)(hu)衛士最(zui)大的特點(dian)。
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