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取力器(qi)：取力器(qi)的工作(zuo)原(yuan)理：
1、取力器是(shi)一套變(bian)(bian)速(su)齒輪(lun)，與(yu)(yu)變(bian)(bian)速(su)器采用(yong)齒輪(lun)連(lian)(lian)接，與(yu)(yu)舉升泵軸連(lian)(lian)接，是(shi)變(bian)(bian)速(su)器中(zhong)的一個獨立擋位，使(shi)用(yong)遠(yuan)程(cheng)操縱系統方式(shi)，并(bing)配有氣(qi)動、液壓(ya)控制(zhi)裝置；
2、在駕(jia)駛室儀表板(ban)上設(she)置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力(li)輸出(chu)的(de)離合(he)，達(da)到使用加油(you)門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升(sheng)泵(beng)是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)升(sheng)轎(jiao)廂，實(shi)現(xian)舉(ju)升(sheng)功能(neng)。發(fa)動(dong)機最大扭(niu)矩的取力器(qi)通常位于離合器(qi)和變速(su)器(qi)之(zhi)間(jian)的變速(su)器(qi)軸上，主要用于水泥(ni)泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要大功率(lv)的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
奇瑞E3共推出4款(kuan)車(che)型，排量(liang)均為1.5L自然(ran)吸氣，且(qie)均為手動擋車(che)型。E3的(de)(de)前大燈采用了透鏡，雖然(ran)還(huan)是(shi)鹵素光源，但流線型的(de)(de)內部(bu)樣式和新(xin)穎的(de)(de)布局(ju)設計，還(huan)是(shi)看起來提神了不少，更為關鍵的(de)(de)是(shi)，它也給后續改裝氙燈提供了更好(hao)的(de)(de)便利性(xing)。
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