取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的工作原理(li):
1、取(qu)力器(qi)是一套變(bian)(bian)速(su)(su)齒(chi)(chi)輪,與變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)采用齒(chi)(chi)輪連接,與舉升泵軸連接,是變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)中(zhong)的一個(ge)獨立擋位(wei),使用遠程操縱系統方式(shi),并(bing)配(pei)有(you)氣動、液壓(ya)控(kong)制裝置;
2、在駕駛室儀(yi)表板上設(she)置開關,用(yong)手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可實現動(dong)力(li)輸出的(de)離合,達到使(shi)用(yong)加油門(men)的(de)目的(de),舉(ju)升(sheng)泵即可運行;
3、舉(ju)升泵(beng)是(shi)一(yi)種液(ye)壓裝置,舉(ju)升轎廂,實現舉(ju)升功能。發動機最(zui)大扭矩的(de)取力(li)器(qi)(qi)通常位于離(li)合器(qi)(qi)和變(bian)速器(qi)(qi)之間的(de)變(bian)速器(qi)(qi)軸上,主要用于水(shui)泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要大功率的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
K3為東風悅(yue)達起(qi)亞旗下引入(ru)的(de)第三款K系(xi)列車型(xing)(xing)。外觀(guan)方面(mian)(mian),K3在外型(xing)(xing)上有著典型(xing)(xing)的(de)起(qi)亞風格(ge);內飾方面(mian)(mian),K3的(de)內飾有全黑(hei)、黑(hei)米(mi)雙(shuang)色(se)、黑(hei)白雙(shuang)色(se)、黑(hei)紅雙(shuang)色(se)共4種顏色(se)搭配;動力方面(mian)(mian),K3提供自然吸氣發動機。
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