取(qu)力器:取(qu)力器的工作原理:
1、取力(li)器是一套變速齒輪,與變速器采用(yong)齒輪連接(jie),與舉升泵軸連接(jie),是變速器中的一個獨立(li)擋位,使用(yong)遠程操(cao)縱系統方式,并配有氣動、液壓(ya)控制裝置(zhi);
2、在駕(jia)駛(shi)室儀表(biao)板上設置開關,用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現(xian)動力輸出(chu)的(de)離合,達到使用加油門的(de)目(mu)的(de),舉升泵即可運(yun)行;
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓裝置(zhi),舉(ju)升轎(jiao)廂(xiang),實現舉(ju)升功能(neng)。發動機最(zui)大(da)扭矩的取力器通常位(wei)于(yu)離合(he)器和變速(su)器之間的變速(su)器軸上,主(zhu)要用(yong)于(yu)水泥(ni)泵(beng)車、高空消防車等需要大(da)功率的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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