取力(li)器(qi):取力(li)器(qi)的工(gong)作原理(li):
1、取力器(qi)(qi)(qi)是(shi)一套(tao)變速(su)齒(chi)輪,與變速(su)器(qi)(qi)(qi)采用齒(chi)輪連接,與舉(ju)升泵軸連接,是(shi)變速(su)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配(pei)有氣動、液壓(ya)控(kong)制裝置;
2、在駕駛室(shi)儀表板(ban)上設置開關(guan),用手(shou)指輕輕觸摸(mo)即可(ke)實現動力輸出的(de)(de)離合,達到使用加油門的(de)(de)目的(de)(de),舉(ju)升泵即可(ke)運行;
3、舉升泵是一種液(ye)壓裝置,舉升轎廂(xiang),實現舉升功能(neng)。發動機最大扭矩的取力器通常位于離(li)合器和變速器之間的變速器軸(zhou)上(shang),主要用于水(shui)泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大功率的專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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