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取力器(qi)：取力器(qi)的(de)工(gong)作(zuo)原理：
1、取(qu)力(li)器(qi)是一套(tao)變(bian)(bian)速齒輪(lun)，與變(bian)(bian)速器(qi)采用齒輪(lun)連接(jie)，與舉升泵軸連接(jie)，是變(bian)(bian)速器(qi)中的一個獨(du)立擋位，使用遠程操縱系統方式(shi)，并配(pei)有(you)氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可(ke)實(shi)現動力輸出的(de)離合，達到(dao)使用加油(you)門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即可(ke)運行；
3、舉升(sheng)泵(beng)是一種液壓裝置，舉升(sheng)轎廂，實(shi)現舉升(sheng)功能。發動機最大扭矩的取(qu)力器通常位于(yu)離合器和變速(su)器之間的變速(su)器軸上，主要(yao)用于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空(kong)消(xiao)防(fang)車(che)等需要(yao)大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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