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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一(yi)(yi)套變速(su)齒輪(lun)，與(yu)變速(su)器采用(yong)(yong)齒輪(lun)連接(jie)，與(yu)舉升泵軸連接(jie)，是變速(su)器中的一(yi)(yi)個獨立擋位(wei)，使用(yong)(yong)遠程操縱系統(tong)方式(shi)，并配有氣動、液壓控制裝置(zhi)；
2、在駕駛(shi)室儀表板上設置開(kai)關(guan)，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即(ji)可實(shi)現(xian)動力輸出的(de)(de)離合(he)，達到使(shi)用加油門(men)的(de)(de)目的(de)(de)，舉(ju)升泵即(ji)可運(yun)行；
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功(gong)能(neng)。發(fa)動(dong)機最大扭矩的(de)取力(li)器(qi)通常位(wei)于離合器(qi)和(he)變(bian)速器(qi)之間(jian)的(de)變(bian)速器(qi)軸上，主要用(yong)于水(shui)泥泵(beng)車、高(gao)空消防車等需要大功(gong)率的(de)專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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