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取力器：取力器的(de)工作原(yuan)理：
1、取力(li)器(qi)(qi)是一(yi)套變速齒輪，與(yu)(yu)變速器(qi)(qi)采用齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)(yu)舉升泵軸連(lian)接(jie)，是變速器(qi)(qi)中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程(cheng)操縱系統方式，并(bing)配(pei)有氣(qi)動、液壓控制裝置；
2、在駕駛(shi)室(shi)儀(yi)表板(ban)上設置開關(guan)，用手指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可(ke)實現動力(li)輸出的(de)離合，達到使(shi)用加油門的(de)目的(de)，舉(ju)升泵即可(ke)運行(xing)；
3、舉升泵(beng)是(shi)一種液壓(ya)裝置，舉升轎廂(xiang)，實現(xian)舉升功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩的取(qu)力器(qi)通(tong)常(chang)位(wei)于(yu)(yu)離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間的變(bian)速器(qi)軸上，主要用(yong)于(yu)(yu)水泥泵(beng)車、高空消防車等需要大功(gong)率(lv)的專用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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