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取(qu)力器：取(qu)力器的工(gong)作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)套變速(su)齒(chi)輪(lun)，與變速(su)器(qi)采用齒(chi)輪(lun)連接，與舉升泵軸連接，是變速(su)器(qi)中的一(yi)個獨立擋位(wei)，使用遠程操(cao)縱系(xi)統方式，并配有氣動、液(ye)壓控(kong)制裝置(zhi)；
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關，用(yong)手指輕輕觸摸即(ji)可實現(xian)動力輸出的離(li)合，達到使用(yong)加油門的目(mu)的，舉升泵(beng)即(ji)可運行；
3、舉升泵是(shi)一種液壓裝置(zhi)，舉升轎廂，實現舉升功能(neng)。發(fa)動機(ji)最(zui)大扭(niu)矩的(de)取力器通常(chang)位于離合器和變速器之間的(de)變速器軸(zhou)上，主要用于水泥泵車、高空消防車等(deng)需要大功率(lv)的(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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