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取力器簡介

取力器：取力器的(de)工(gong)作原理(li)：

1、取力器是一套變速齒輪(lun)，與(yu)變速器采用(yong)齒輪(lun)連接(jie)，與(yu)舉升泵軸連接(jie)，是變速器中的一個獨立擋位，使用(yong)遠程(cheng)操縱系統方式，并(bing)配有氣動、液(ye)壓(ya)控制裝(zhuang)置；

2、在駕駛室儀表板(ban)上設置開(kai)關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行(xing)；

3、舉升泵是一(yi)種液(ye)壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動(dong)機最大(da)扭矩的(de)取力器通常(chang)位于離合器和變速器之間的(de)變速器軸上(shang)，主(zhu)要(yao)用于水泥泵車、高空消防車等需要(yao)大(da)功率的(de)專用車輛上(shang)。

汽車取力器的作用：

汽車取力器的作用：

1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；

2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；

3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

中順MPV簡介

 中(zhong)順汽車(che)(che)，這(zhe)個年輕(qing)的(de)企業帶(dai)著完(wan)(wan)全(quan)擁有(you)自己(ji)(ji)的(de)知識產權的(de)三款(kuan)車(che)(che)在(zai)這(zhe)次車(che)(che)展中(zhong)亮相。一(yi)款(kuan)MPV，一(yi)款(kuan)SUV車(che)(che)，第三款(kuan)車(che)(che)是一(yi)個輕(qing)型客(ke)車(che)(che)， 這(zhe)三款(kuan)車(che)(che)都(dou)是中(zhong)順自己(ji)(ji)研(yan)發的(de)，也(ye)就是說(shuo)，它是完(wan)(wan)全(quan)擁有(you)自己(ji)(ji)的(de)知識產權，并(bing)且它的(de)品牌也(ye)是一(yi)個完(wan)(wan)全(quan)的(de)民(min)族汽車(che)(che)