取(qu)(qu)力(li)器(qi):取(qu)(qu)力(li)器(qi)的工(gong)作原理:
1、取(qu)力器(qi)是(shi)一套變(bian)速齒(chi)輪(lun),與(yu)變(bian)速器(qi)采(cai)用齒(chi)輪(lun)連(lian)接(jie),與(yu)舉升泵軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)速器(qi)中的(de)一個獨立擋(dang)位,使用遠程操(cao)縱(zong)系統方式(shi),并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在(zai)駕駛室儀表板上(shang)設置開關,用手指輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)觸摸即可實現動力輸出(chu)的離(li)合,達(da)到使(shi)用加油門(men)的目(mu)的,舉(ju)升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液(ye)壓裝置,舉升轎廂,實(shi)現(xian)舉升功(gong)(gong)能。發動機最(zui)大扭矩的(de)(de)取力器通常位(wei)于離合器和變(bian)(bian)速(su)器之間(jian)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)器軸(zhou)上,主要用(yong)于水(shui)泥泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需(xu)要大功(gong)(gong)率的(de)(de)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)輛(liang)上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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