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取(qu)力(li)器(qi)：取(qu)力(li)器(qi)的(de)工作原理：
1、取(qu)力器是一(yi)套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的(de)一(yi)個獨立擋位，使用遠程操縱(zong)系(xi)統方式，并配有(you)氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在駕(jia)駛(shi)室儀(yi)表板上(shang)設(she)置開關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力輸出的(de)離合，達到使(shi)用加油門(men)的(de)目的(de)，舉升泵即可運行(xing)；
3、舉升泵(beng)是一種液壓裝置(zhi)，舉升轎廂，實現舉升功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩的(de)(de)取力器(qi)通常(chang)位于(yu)(yu)離合(he)器(qi)和變速器(qi)之間的(de)(de)變速器(qi)軸上，主要用(yong)于(yu)(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需(xu)要大功(gong)率的(de)(de)專(zhuan)用(yong)車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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