取力器:取力器的(de)工作原理(li):
1、取力(li)器(qi)是(shi)一(yi)套變(bian)速齒輪(lun),與變(bian)速器(qi)采用齒輪(lun)連(lian)接(jie),與舉升泵(beng)軸連(lian)接(jie),是(shi)變(bian)速器(qi)中的一(yi)個獨立擋(dang)位,使用遠程(cheng)操縱系統方式,并配有氣動、液壓(ya)控制裝(zhuang)置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手(shou)指(zhi)輕輕觸摸即(ji)可實現動力輸出的離合,達到使(shi)用加油門(men)的目的,舉升泵即(ji)可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置(zhi),舉升轎廂,實現舉升功能。發(fa)動機最大扭矩(ju)的取力器通常(chang)位(wei)于(yu)離合器和變(bian)速(su)(su)器之間的變(bian)速(su)(su)器軸上(shang),主要用于(yu)水泥泵車、高空(kong)消防車等需要大功率的專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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