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取(qu)力器：取(qu)力器的工(gong)作原(yuan)理：
1、取力器(qi)是一(yi)套(tao)變(bian)速齒輪，與(yu)變(bian)速器(qi)采用(yong)齒輪連(lian)接(jie)，與(yu)舉(ju)升泵軸連(lian)接(jie)，是變(bian)速器(qi)中的一(yi)個獨(du)立擋位，使用(yong)遠程操(cao)縱系(xi)統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在(zai)駕駛室儀表板上設置開關，用(yong)手指輕輕觸(chu)摸即可實現動力輸出(chu)的離合，達到使用(yong)加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓(ya)裝置，舉(ju)升轎廂，實現(xian)舉(ju)升功能。發動機(ji)最大(da)扭矩(ju)的(de)(de)取力器(qi)(qi)通常位于離合器(qi)(qi)和(he)變速器(qi)(qi)之間的(de)(de)變速器(qi)(qi)軸上，主要用于水泥泵(beng)車、高空消防車等(deng)需要大(da)功率的(de)(de)專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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